โลหะผสมมีบทบาทอย่างมากในค่าใช้จ่ายโดยรวมและประสิทธิภาพของเครื่องมือหล่อของคุณ เราพัฒนารายการตรวจสอบของเราเพื่อช่วยคุณในการเลือกโลหะผสมที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตามเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพูดคุยกับลูกล้อตายของคุณเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของการคัดเลือกนักแสดงของคุณเพื่อกำหนดโลหะผสมที่ดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ สนใจที่จะพูดคุยเกี่ยวกับโครงการหล่อตายล่าสุดของคุณหรือไม่? ติดต่อเราที่ harry@seipo.cn

หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่เราได้รับจาก Saige คือ“ ฉันควรใช้โลหะผสมอะไรสำหรับการคัดเลือกนักแสดงของฉัน” เราชอบที่จะถามคำถามนี้ อัลลอยที่ใช้ในการคัดเลือกนักแสดงของคุณส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติขั้นสุดท้ายฟังก์ชั่นและราคาของการคัดเลือกนักแสดงของคุณรวมถึงชีวิตบนเครื่องมือหล่อของคุณ ด้านล่างนี้เป็นรายการตรวจสอบง่ายๆในการกำหนดโลหะผสมที่ดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ

ตอบคำถามง่ายๆต่อไปนี้เพื่อ จำกัด การค้นหาของคุณ:

• ประสบการณ์การคัดเลือกนักแสดงของคุณจะสวมใส่จากการเคลื่อนไหวกับอีกส่วนหนึ่งหรือไม่?
• ประสบการณ์การหล่อของคุณจะอุณหภูมิเกิน 500F ในระหว่างการใช้งานหรือไม่?
• การคัดเลือกนักแสดงของคุณจะใช้ชีวิตข้างนอกและสัมผัสกับน้ำและเกลือหรือไม่?
• การคัดเลือกนักแสดงของคุณต้องมีแรงกดดันแน่นหรือไม่?
• การคัดเลือกนักแสดงของคุณจะมีน้ำหนักมากและคาดว่าจะทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบโครงสร้างหรือไม่?
• การหล่อของคุณจะต้องใช้ความร้อนหรือไม่?

หากคุณตอบว่า“ ไม่” สำหรับคำถามเหล่านี้ทั้งหมดคุณควรใช้โลหะผสมในตระกูล 380

383 โลหะผสมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับหลายเหตุผล

• มันสร้างการคัดเลือกนักแสดงที่มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีมากซึ่งตรงตามความต้องการของแอปพลิเคชันส่วนใหญ่
• มันมีราคาต่ำสุดต่อกิโลกรัมเนื่องจากองค์ประกอบทางเคมีเป็นเรื่องธรรมดามากในอลูมิเนียมรองเพื่อรีไซเคิลสตรีม
• มันเป็นโลหะผสมที่เป็นมิตรมากสำหรับลูกล้อที่ตายแล้วเพราะมันเติมเต็มฟันผุให้ดีที่สุดลดการบัดกรีและสามารถจัดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่าโลหะผสมอื่น ๆ

หากคุณตอบว่า“ ใช่” สำหรับคำถามใด ๆ ควรพิจารณาโลหะผสมที่มีความเชี่ยวชาญมากขึ้น เราแยกแอปพลิเคชั่นทั่วไปและโลหะผสมในอุดมคติของพวกเขา:

หากการหล่อของคุณจะได้สัมผัสกับอุณหภูมิสูงและใช้ในแอพพลิเคชั่นการสึกหรอ B390 Alloy เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นกระบอกสูบเครื่องยนต์, ลูกสูบ, ปั๊ม, รอกและระบบเบรกผลิตด้วย B390

โลหะผสม B390 ถือเป็นโลหะผสม hypereutectic เนื่องจากมีซิลิกอนระหว่าง 16-18% อลูมิเนียมหลอมเหลวจะอิ่มตัวด้วยซิลิกอนที่ 13% ซิลิคอนส่วนเกินจะก่อให้เกิดผลึกในโครงสร้างโลหะที่ทำหน้าที่เป็นวัสดุที่แบกแข็งสำหรับการสึกหรอและเสริมสร้างการหล่อที่อุณหภูมิสูง

โลหะผสม B390 เป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมในแอปพลิเคชันที่ถูกต้อง แต่มีความท้าทายบางประการ

โลหะผสม B390 เป็นเรื่องยากที่จะใช้เครื่อง คริสตัลซิลิกอนหลักจะสวมใส่เครื่องมือเครื่องจักรกลเร็วกว่าการคัดเลือกนักแสดงในครอบครัว 380 เป็นสิ่งสำคัญที่ลูกล้อตายต้องเข้าใจวิธีจัดการโลหะผสม B390 หลอมเหลว ผลการบำบัดละลายที่ไม่เหมาะสมในผลึกซิลิกอนหลอมรวมเข้าด้วยกัน หากผลึกเติบโตเกินกว่า 150 ไมครอนพวกเขาสามารถทำให้เกิดการสึกหรอของเครื่องมือการตัดเฉือนที่สำคัญและอาจทำให้เกิดความเครียดในการหล่อ

โลหะผสม B390 นั้นก้าวร้าวมากในเครื่องมือหล่อแบบตายเช่นกัน วัสดุหลอมเหลวจะต้องจัดขึ้นที่อุณหภูมิเกิน 1300F อุณหภูมิที่สูงขึ้นและคริสตัลซิลิกอนที่ลอยอยู่ฟรีทำให้การสึกหรออย่างมีนัยสำคัญกับเครื่องมือหล่อแบบตายห้องเย็นและเตาหลอมหลอมละลาย คุณสามารถคาดหวังอายุการใช้งานเครื่องมือน้อยลงอย่างน้อย 20% โดยใช้ B390 มากกว่าที่คุณจะได้สัมผัสกับโลหะผสม 380

โลหะผสมสำหรับการต้านทานการกัดกร่อน

การคัดเลือกนักแสดงของคุณจะใช้ชีวิตนอกและจำเป็นต้องต่อต้านการกัดกร่อนหรือไม่?

ทองแดงเป็นโลหะผสมอลูมิเนียมตายที่ช่วยลดความต้านทานการกัดกร่อน 360 โลหะผสมที่มีเพียง 0.6% ทองแดงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการหล่อด้วยข้อกำหนดนี้ ส่วนประกอบทางทะเลและปั๊มมักผลิตจากโลหะผสม 360 ด้วยเหตุผลนี้

โลหะผสมสำหรับการใช้งานที่เข้มงวด

413 โลหะผสมเป็นอัลลอยอัล-ซี ซึ่งหมายความว่ามันจะเสริมความแข็งแกร่งในช่วงที่แคบที่สุดของโลหะผสมการหล่อแบบตาย การแข็งตัวของอลูมิเนียมการหล่อเริ่มต้นที่พื้นผิวตายและกระบวนการดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่องไปยังศูนย์กลางความร้อนของการหล่อ ด้านหน้าแข็งตัวสร้างผิวที่ดีที่มีแรงดันแน่น เนื่องจากโลหะผสมนี้แข็งตัวในช่วงที่แน่นหนาผิวหนังที่มีแรงดันแน่นจะขยายลึกลงไปในการหล่อมากกว่าโลหะผสมอื่น ๆ

การคัดเลือกนักแสดงที่ผลิตจาก 380 ตระกูลสามารถมีแรงดันแน่นถ้าการหล่อได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสิ่งนี้และผิวหนังจะไม่ถูกลบออกโดยกระบวนการตัดเฉือนที่สอง

โลหะผสมโครงสร้าง

โลหะผสมใหม่ได้รับการพัฒนาซึ่งอนุญาตให้ใช้การหล่อแบบตายสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง ตัวอย่างของชิ้นส่วนโครงสร้างเป็นส่วนประกอบของร่างกายยานยนต์เช่นการติดตั้งช็อตแผงประตูและประคองเครื่องยนต์ โลหะผสมโครงสร้างมักพบในเฟรมสำหรับอุตสาหกรรมทางทะเลและอุตสาหกรรมสันทนาการออฟโร้ด การหล่อแบบโครงสร้างจะได้สัมผัสกับภาระทางกลสูงระหว่างการใช้งานและสามารถเชื่อมหรือตรึงอยู่ในระหว่างการประกอบ

เหล็กเป็นสิ่งเจือปนที่จำเป็นในการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมในขณะที่มันป้องกันอลูมิเนียมจากการบัดกรีกับเหล็กตายในระหว่างกระบวนการหล่อ โลหะผสมโครงสร้างแทนที่เหล็กด้วยแมงกานีสและสตรอนเทียมเพื่อป้องกันการบัดกรี การถอดเหล็กเพิ่มคุณสมบัติเชิงกลของโลหะผสมอย่างมีนัยสำคัญทำให้สามารถใช้ในการใช้งานโครงสร้าง